Винтажные Жуки VW и автобусы станут электрическими

Винтажные Жуки VW и автобусы станут электрическими

Volkswagen находится в процессе переосмысления своего классического жука, и, среди прочего, это означает, что нынешние владельцы получают шанс начать электрическую революцию. Компания сотрудничает с немецкой фирмой eClassics, чтобы модернизировать уже существующих на рынке винтажных жуков, чтобы они могли работать на электроэнергии.

Volkswagen заявляет, что в винтажный Beetle можно установить аккумулятор на 36,8 кВтч. Но VW не просто подключает двигатели и новые аккумуляторы к существующим трансмиссиям, что часто встречается при переоборудовании электромобилей. Скорее, он предоставляет eClassics доступ к трансмиссии нового автомобиля, компактному полностью электрическому, известному как e-up!, с восклицательным знаком.

Новая трансмиссия e-Beetle
Новая трансмиссия e-Beetle

Компания уверена, что добавление трансмиссии e-up! к винтажному жучку, которую они называют e-Beetle, только улучшит впечатления от вождения. Как говорится в заявлении компании для прессы:

«Несмотря на новый общий вес 1280 кг, e-Beetle разгоняется до 50 км/ч всего за четыре секунды и до 80 км — за восемь секунд. Дальность поездки e-Beetle, с максимальной скоростью до 150 км/ч, составляет 200 км — удобное расстояние для спокойного дня на электрифицированном классическом автомобиле. Если во время поездки у e-Beetle заканчивается электричество, встроенные серийные компоненты обеспечивают быструю зарядку через комбинированную систему зарядки. В результате e-Beetle может накапливать достаточно энергии для поездки на расстояние более 150 км после зарядки около часа.»

Идея — новая, но не оригинальная VW. Механики возились с трансмиссиями так долго, как они существовали, и автомобили, такие как Honda Accord 1994 года, были превращены в сменные гибриды. Совсем недавно к этой идее присоединились престижные бренды, такие как программа Aston Martin «Heritage EV» с 2018 года и процесс преобразования электроэнергии Jaguar, в котором используется технология внедорожника I-PACE.

Но нет ни слова о цене или доступности программы, которую VW показал в форме модифицированного жука 1973 года. Компания сообщает, что более подробная информация будет доступна на автосалоне во Франкфурте. Программа дооснащения — не единственное изменение, которое VW вносит в свою культовую машину в последнее время. Есть также I.D Buggy, концептуальный автомобиль, который превращает ожидания 1960-х во внедорожник.

Оцените статью
Добавить комментарий

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.